Colector de escape de alto flujo para motores con motor longitudinal (Seat, Audi, VW, Skoda).

Fabricado en fundición de grano fino, y salida a turbos con toma original (OEM) KKK, K03-K04, proporciona una flujo excelente para preparaciones basadas en el turbo original o modificado. Imprescindible cuando se requiere obtener todo el potencial de éste motor después de una reprogramación de centralita.

Su disposición de tubos, permite obtener par a menor régimen, y su diámetro interno facilita el flujo a alto régimen.

El turbo y tomas de aceite, lubricación, entrada y salida de gases se instalan sin modificación en las mismas posiciones que de origen